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(经济观察)上半年同比增逾九成 中国船舶出口持续火爆

来源:b体育  更新时间:2024-07-18 20:31:14


   中新社北京7月17日电 (陈昊星)2024中国经济“半年报”显示,经济中国船舶出口额实现了同比91.1%的观察显著增长,成为所有出口商品中同比增长率最高的上半类别。

  工信部最新数据显示,年同2024年上半年,比增中国造船完工量达到2502万载重吨;新接订单量达5422万载重吨;手持订单量为17155万载重吨,逾成三大指标分别占世界市场份额的中国55%、74.7%和58.9%。船舶出口持续

  从21世纪初,火爆中国造船业发展驶入“快车道”。经济2008年,观察造船完工量突破3000万载重吨,上半完工量、年同新接订单量和手持订单量三大指标全面超过日本,比增位居世界第二;2010年,逾成造船完工量达到6757万载重吨,三大指标全面超过韩国,跃居世界第一。目前,中国造船国际市场份额已连续14年居世界第一。

  商务部研究院学位委员会委员、研究员白明16日接受中新社采访时表示,中国以前虽是造船大国,但主要集中于低端船型,与日韩有显著差距。但近年来,中国在高端船型领域取得重大突破,进一步巩固和扩大了国际市场份额,奠定了在全球造船业中的领先地位。

  目前,越来越多的国外船东将订单投向中国船厂。据工信部统计,中国新接订单量占到全球总量的74.7%。全球每十份造船新订单中,就有超过七份流向中国。有船企透露,公司订单已“接到手软”,船舶订单排期已至2027年年底,部分已到2028年。

  2023年,中国首次具备了船海产品全谱系总装建造能力,中国造船业已成为“全能选手”。目前,中国已经集齐了大型邮轮、大型液化天然气运输船、航空母舰这三颗造船业“皇冠上的明珠”。

  分析人士指出,中国船舶行业之所以能赶超日韩,一个重要原因是在高端船型领域取得重大突破,为全球航运业提供了更多高质量、先进的船舶产品。

  展望行业未来,白明认为,中国造船业未来应专注于几个关键方向。首先,提升船舶技术含量,增加产品附加值;其次,在保证质量的前提下,努力降低成本,提高竞争力;此外,持续改进船舶功能和效能;最后,充分利用中国产业链供应链完整的优势。(完)

 


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